要實(shí)現(xiàn)可控干油的分配方案，就需要對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)檢測(cè)、單獨(dú)控制。通過(guò)單獨(dú)控制，來(lái)解決傳統(tǒng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中各潤(rùn)滑點(diǎn)相互關(guān)聯(lián)、相互影響的問(wèn)題，避免一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的問(wèn)題造成整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的癱瘓；通過(guò)單獨(dú)檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障的潤(rùn)滑點(diǎn)的位置和故障原因，以方便維護(hù)檢測(cè)；通過(guò)單獨(dú)控制，各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑油補(bǔ)充量可以按設(shè)備要求隨意設(shè)定。為此將容積式小流量計(jì)量器、電磁計(jì)量閥、串行通訊、載波通訊等技術(shù)，綜合應(yīng)用于這個(gè)系統(tǒng)中，以解決前述的3個(gè)方面的問(wèn)題。

除去前述問(wèn)題，下述幾個(gè)重要問(wèn)題也必須考慮：（1）對(duì)于像連鑄機(jī)、軋機(jī)這樣的高溫設(shè)備，電器的控制和監(jiān)測(cè)元件都無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)使用，如何對(duì)其完成控制與檢測(cè)？（2）像球磨機(jī)、大窯這樣的有軸承干油潤(rùn)滑、開式齒輪噴油潤(rùn)滑、軸瓦稀油潤(rùn)滑等多種潤(rùn)滑方式的主機(jī)設(shè)備，能不能把所有油站的控制與檢測(cè)統(tǒng)一起來(lái)，減少連鎖、報(bào)警燈統(tǒng)一信息的傳遞對(duì)象，使得系統(tǒng)更簡(jiǎn)明，維護(hù)維修更方便？（3）對(duì)于像皮帶機(jī)這些潤(rùn)滑點(diǎn)間隔距離大、分布分散的系統(tǒng)，怎樣以較低成本實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑點(diǎn)的檢測(cè)控制？（4）對(duì)于像輥式給料機(jī)這樣潤(rùn)滑點(diǎn)分布密集、各點(diǎn)對(duì)潤(rùn)滑要求也相同的設(shè)備，怎樣解決分油箱難以排布的問(wèn)題？（5）對(duì)于像堆料機(jī)、橋吊這樣有相互移動(dòng)部分的主機(jī)設(shè)備，如何用一臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)完成所有潤(rùn)滑點(diǎn)的監(jiān)控？（6）對(duì)于像多功能行車這種需要在地面操作的移動(dòng)主機(jī)設(shè)備，怎樣完成對(duì)各點(diǎn)的潤(rùn)滑操作？

通過(guò)對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，作者設(shè)計(jì)了一種全新數(shù)字化集中潤(rùn)滑系統(tǒng)——THRH-III型全自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用西門子可編輯控制器S7-200構(gòu)成監(jiān)控中心，控制各執(zhí)行期間，采用西門子TD200文本顯示器作為系統(tǒng)操作的顯示器，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的定時(shí)定量、單點(diǎn)供油。通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)，作者對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)后的系統(tǒng)仍采用西門子S7-200來(lái)構(gòu)成監(jiān)控中心，但將控制柜的監(jiān)視操作部分改為圖形功能更強(qiáng)大的西門子觸摸屏，同時(shí)增加上位機(jī)計(jì)算機(jī)，通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)連接各油站監(jiān)控中心。改進(jìn)后和技術(shù)路線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

 

圖1 系統(tǒng)簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)圖

 

該系統(tǒng)的基本設(shè)置是：在潤(rùn)滑點(diǎn)密集的油站內(nèi)部，采用電力線盒485總線現(xiàn)結(jié)合的方式完成系統(tǒng)監(jiān)控，減少電力載波芯片的使用，減低成本；在各油站與主機(jī)控制柜之間以及潤(rùn)滑點(diǎn)分布松散的油站內(nèi)部，采用電力載波形式進(jìn)行監(jiān)控，減少電纜用量，客服長(zhǎng)距離直流供電線損，降低線路的復(fù)雜性，提高系統(tǒng)可靠性。

如上系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)成，對(duì)于在一個(gè)生產(chǎn)線上有多種潤(rùn)滑要求的情況，如干油潤(rùn)滑、噴油潤(rùn)滑、靜壓軸承潤(rùn)滑同時(shí)存在的情況，又如現(xiàn)場(chǎng)電器監(jiān)控、遠(yuǎn)程液壓控制的潤(rùn)滑方式等，所需各項(xiàng)功能設(shè)置，通過(guò)該系統(tǒng)都可以完成。

圖1中的（1），（2），（3）分別適用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的3種情況，其中（1）適用于在潤(rùn)滑點(diǎn)分布散的情況，油站及每個(gè)分油箱各自采用一個(gè)載波通訊解碼器進(jìn)行單獨(dú)通訊，以完成對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)單獨(dú)監(jiān)控。（2）適用于再一組潤(rùn)滑點(diǎn)周圍環(huán)境溫度高，無(wú)法采用電器檢測(cè)控制的情況，設(shè)一個(gè)獨(dú)立油站，該油站具有稀油監(jiān)控。干油計(jì)量功能，該油站通過(guò)一個(gè)載波通訊解碼器與中心控制柜連接。油站下設(shè)單（雙）路液控閥，每閥控制一個(gè)片式分配器，為各感有點(diǎn)供油。（3）適用于在潤(rùn)滑點(diǎn)集中的情況，油站與所有分油箱共用一個(gè)載波通訊解碼器，并完成對(duì)每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的單獨(dú)監(jiān)控。

圖1中的（4）是噴油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)載波通訊解碼器將噴油潤(rùn)滑站及每個(gè)噴射控制箱與中心控制柜連接，而每個(gè)噴油控制箱對(duì)應(yīng)一個(gè)噴射板。

圖1中的（5）是全靜壓液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)載波通訊解碼器將全靜壓潤(rùn)滑控制器及油路系統(tǒng)與中心控制柜連接，完成對(duì)靜壓油路的監(jiān)控及油站各參數(shù)的檢測(cè)。