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萊鋼帶鋼爐區(qū)輥道智能潤滑系統(tǒng)改造
摘 要:為適應(yīng)帶鋼車間產(chǎn)能的提高,現(xiàn)將爐區(qū)輥道潤滑系統(tǒng)進(jìn)行改造,預(yù)新上智能集中潤滑系統(tǒng)將大大降低設(shè)備故障率,減少停機時間。
關(guān)鍵詞:輥道;智能集中潤滑系統(tǒng)
萊鋼620mm熱軋窄帶是全國第一條全連續(xù)式熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線,鋼坯由南拉鋼機輥道和北送料輥道輸送到加熱爐前的入爐輥道,再由推鋼機平推進(jìn)入爐體。由于爐前爐后熱輻射大,入爐鋼坯熱裝時高達(dá)500℃,出爐溫度高達(dá)1250℃,一般滾動軸承的正常使用環(huán)境溫度要求不超過60℃,在爐前爐后如此高的溫度下軸承的潤滑脂極易炭化,造成軸承潤滑不良而研死,隨著車間產(chǎn)能的增加和軋制速度的提高,輥道系統(tǒng)對加熱爐的輸送能力如果跟不上軋制節(jié)奏和步進(jìn)頻率,會造成爐內(nèi)空位,影響軋制的順行。爐區(qū)設(shè)備潤滑系統(tǒng)的改造勢在必行。
1 方案及技術(shù)要求
通過對設(shè)備現(xiàn)狀的認(rèn)真分析和論證,我們需要對新的潤滑設(shè)備研究與應(yīng)用,要求潤滑設(shè)備的工作效率和利用效率高,能在線潤滑,占地面積小,集成化自動化程度高且適應(yīng)性強功能豐富穩(wěn)定性好。實現(xiàn)軸承潤滑自動化,能替代人工打油,潤滑質(zhì)量穩(wěn)定可靠,延長軸承使用壽命,降低成本,降低工人勞動強度。
預(yù)新上智能集中潤滑系統(tǒng),其突出優(yōu)點是改變了以往以單線或雙線為主的傳統(tǒng)潤滑方式,采用微電腦技術(shù)與可編程控制器相結(jié)合的方式,設(shè)備采用SIEMENS S7-200(300)系列可編程控制器作為主要控制元件,為設(shè)備潤滑的智能化控制提供了最恰當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法,可網(wǎng)絡(luò)掛接與上位機計算機進(jìn)行連接以實時監(jiān)控,使得潤滑狀態(tài)一目了然;現(xiàn)場給油分配直接受可編程控制器的控制,每點每次給油量大小,給油循環(huán)時間的長短都能自動控制,且能方便地進(jìn)行調(diào)整;流量傳感器實時檢測每個潤滑點的運行狀態(tài),如有故障及時報警,且能準(zhǔn)確判斷出故障點所在,便于操作人員的維護與維修。操作員可根據(jù)設(shè)備各點的潤滑要求,通過觸摸屏遠(yuǎn)程調(diào)整供油參數(shù),以適應(yīng)潤滑點的不同潤滑要求。
1.1集中潤滑系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)性能及說明
1)主控設(shè)備作為潤滑系統(tǒng)的指揮中心,其主要功能:控制油站啟停、控制電磁給油器的運行、現(xiàn)場信息收集、監(jiān)控每一個潤滑點的潤滑狀態(tài)、調(diào)節(jié)和顯示循環(huán)時間、調(diào)整每一個潤滑點供油量、故障報警和與廠內(nèi)主機聯(lián)鎖。
2)基本配置。A--提供直流24V、交流50Hz220V、380V電源;B-西門子可編程控制器主控與擴展模塊;C-壓力顯示及控制系統(tǒng);D-供油參數(shù)調(diào)整與顯示系統(tǒng);E-油站控制及保護系統(tǒng);F- 控制潤滑點執(zhí)行系統(tǒng)。
3)油站作為潤滑系統(tǒng)的心臟設(shè)備,它的主要功能:將潤滑脂輸送到管路,通過管路及電磁給油器,最終輸送到每一個潤滑點。本油站一般應(yīng)配置二臺電動高壓潤滑泵(其中一臺為備用泵)和一臺加油泵。
基本配置;A-電動高壓潤滑泵 型號:QJRB1-40;B-電動加油泵 型號:QJDB-400B;C-壓力傳感器 型號:CMS-50;D-壓力表 型號:YZ-150。
4)電磁給油器作為潤滑系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu),其主要功能:執(zhí)行主控系統(tǒng)送來的指令,控制油閥開啟、關(guān)閉,實現(xiàn)控制潤滑點的供油。流量傳感器實時監(jiān)測潤滑點運行狀態(tài),將信息反饋給主控系統(tǒng)。
基本配置;A-電磁給油器QJDZ-1AC;B-流量傳感器QJLG-1G;C-潤滑點運行指示燈AD16-22D/S。
5)流量傳感器。QJLG系列傳感器是專門為智能集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計的智能檢測元件,它連接在電磁給油器與潤滑點之間,對給油過程進(jìn)行檢測。它是專門為潤滑脂設(shè)計的流量檢測元件,適用于智能集中潤滑給油監(jiān)視。型號QJLG-1D。
原理:流量傳感器主要由檢測部件,移動部件,復(fù)位部件組成,工作時綠色的指示燈亮,當(dāng)有油脂流過傳感器時,移動部件移動到檢測部件的感應(yīng)區(qū),檢測部件接收到信號后,輸出油流信號,同時紅色指示燈亮,當(dāng)油脂停止流動時,復(fù)位部件將移動部件推回原來位置,斷開油流信號,同時紅色指示燈熄滅。當(dāng)流量傳感器出口堵塞,或潤滑點堵塞時,傳感器兩端只會積聚壓力,沒有油脂流動,傳感器不會輸出油流信號。