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影響油氣潤(rùn)滑效果的因素

2011-05-24 14:19 關(guān)鍵詞:影響,油氣潤(rùn)滑,效果,因素

 

1、遞進(jìn)式分配器

 

從氣泵出來(lái)的壓力油首先進(jìn)入遞進(jìn)式分配器,遞進(jìn)式分配器是潤(rùn)滑油的分配裝置,潤(rùn)滑油被強(qiáng)制地、有規(guī)律有次序地從各個(gè)出油口排出。當(dāng)分配器內(nèi)部的潤(rùn)滑劑通道和潤(rùn)滑管路出現(xiàn)故障時(shí)都會(huì)影響分配器的功能。遞進(jìn)式分配器中間片之間的油氣為1.6的孔,其密封形式是O形密封圈,裝配時(shí)如果片與片之間裝配過(guò)緊會(huì)造成1.6通徑堵塞。如果潤(rùn)滑劑內(nèi)有雜質(zhì)時(shí)也會(huì)堵塞油氣通孔,影響分配器的功能。特別是2號(hào)機(jī)、5號(hào)分配器表現(xiàn)最為明顯,5號(hào)分配器動(dòng)作比較滯后,影響了主分配的功能,使各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑均達(dá)不到良好潤(rùn)滑,我們對(duì)5號(hào)分配器進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整,使整個(gè)系統(tǒng)恢復(fù)正常。并且分配器的開(kāi)啟壓力調(diào)整值也會(huì)影響分配器的功能,離泵站遠(yuǎn)的分配器,油壓損失較大,分配器開(kāi)啟壓力調(diào)整值應(yīng)小些,距離近的調(diào)整值應(yīng)大些只有這樣才能使分配器有規(guī)律、有次序地進(jìn)行分配,因此,我們把離泵站最遠(yuǎn)的5號(hào)分配器開(kāi)啟壓力調(diào)整值由4MPa調(diào)為2MPa,使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常。

 

2、油品

 

油氣潤(rùn)滑與油霧有截然不同的區(qū)別,油霧潤(rùn)滑是油和氣的混合物,而油氣潤(rùn)滑是壓力油在氣的帶動(dòng)下沿管道內(nèi)表面(即油均勻地分布在管道的內(nèi)壁四周)向前移動(dòng),因此要求潤(rùn)滑油的粘度較低,具有良好的流動(dòng)性。2號(hào)油氣潤(rùn)滑裝置,開(kāi)始加的是320號(hào)齒輪油,油品粘度高,由于氣溫較低潤(rùn)滑效果差,臨時(shí)采取措施,開(kāi)啟油箱自動(dòng)加熱器,使油溫達(dá)到50oC,基本滿足潤(rùn)滑要求。但由于油粘度高、流動(dòng)性差,管道壓力損失大,油氣潤(rùn)滑起不到很好的潤(rùn)滑作用。后來(lái)改為粘度低,流動(dòng)性好的120號(hào)齒輪油,保證了磨擦副的良好潤(rùn)滑。

 

3、油、氣清潔度

 

由于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中遞進(jìn)分配器油氣通徑為Ф1.6,如果油和氣中含雜質(zhì)過(guò)多,會(huì)發(fā)生遞進(jìn)分配器堵塞現(xiàn)象,影響整個(gè)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此,必須定期過(guò)濾潤(rùn)滑油保證油的清潔度,定期清洗空氣過(guò)濾器,保證空氣的清潔度,減少水分,如果空氣水分過(guò)多,會(huì)使管路發(fā)生腐蝕,影響油的流動(dòng)性,增加壓力損失。如果空氣雜質(zhì)過(guò)多分配器會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象,因此建議使用氮?dú)庾鳛橛蜌鉂?rùn)滑的工作介質(zhì)。另外保證油霧器的供油量(32號(hào)機(jī)械油),一般調(diào)整到氣動(dòng)泵每工作5—10次滴一滴油,確保氣動(dòng)泵的潤(rùn)滑。

 

4、軸瓦油槽

 

軸瓦油槽應(yīng)沿軸瓦內(nèi)壁四周均勻分布,為減小油氣阻力,軸瓦不易采用密閉方式,便于油氣均勻分布,有利于軸瓦的潤(rùn)滑。

 

5、壓縮空氣壓力

 

煉鋼廠40m3/min空壓機(jī),工作壓力為0.3—0.6MPa,主要用于轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)倉(cāng)開(kāi)啟,火焰切割機(jī)。由于管路較長(zhǎng),壓力損失較大,到達(dá)油氣潤(rùn)滑裝置為0.2—0.4MPa,有時(shí)只達(dá)到0.2MPa時(shí),油壓只能達(dá)到5MPa。系統(tǒng)要求空氣壓力為0.3—0.6MPa,因此空氣壓力不能正常滿足技術(shù)要求。所以建議采用動(dòng)力廠的氮?dú)?,既能保證壓力,又能保證流量。

 

6、管道

 

油氣潤(rùn)滑管道宜采用表面附著力較小耐腐蝕的鋼管和金屬軟管,并且輸送管道安裝要直,盡可能少拐彎,即使彎曲,管的曲率半徑要大,杜絕直角彎和U形彎,以達(dá)到減小壓力損失的目的。