（1）潤(rùn)滑的目的是使設(shè)備運(yùn)行加快。潤(rùn)滑的真正目的是給設(shè)備以正常的潤(rùn)滑，使設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生故障，以保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。

（2）潤(rùn)滑操作就是加油。當(dāng)設(shè)備用油、加油、檢查周期確定后，應(yīng)按照該臺(tái)設(shè)備的加油部位、加油周期、加油量、加油方法和使用的潤(rùn)滑劑，按班、按日、按周進(jìn)行操作和檢查（重點(diǎn)部位要求更多、更嚴(yán)），并非加一次就一勞永逸。

（3）加油多多益善。一臺(tái)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就嚴(yán)格規(guī)定了他的加油量，操作人員應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)和日常觀(guān)察到的油標(biāo)、視鏡等加補(bǔ)潤(rùn)滑油。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空氣壓縮機(jī)，曲軸箱加油過(guò)多，反而增加了曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力；在減速箱中，為了減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1｝2個(gè)齒高為宜，速度高時(shí)還應(yīng)更淺些；給滾動(dòng)軸承加脂時(shí)更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿(mǎn)，否則會(huì)增大軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤(rùn)滑不良或軸承損壞。

（4）有油就能潤(rùn)滑。一臺(tái)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者根據(jù)機(jī)理規(guī)定了該設(shè)備所使用的潤(rùn)滑油，而不是所有的潤(rùn)滑油都能起到潤(rùn)滑作用。為了使設(shè)備在不同的環(huán)境下得到合理的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油內(nèi)必須加入一定量的添加劑，各種潤(rùn)滑油所加的添加劑各不相同，表現(xiàn)出的性能也各異，因此要根據(jù)設(shè)備情況及使用環(huán)境選擇合適的潤(rùn)滑劑，才能起到良好的潤(rùn)滑效果。