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潤滑專家系統(tǒng)的開發(fā)與應用

2011-12-19 09:38 關鍵詞:潤滑專家,潤滑管理,開發(fā)與應用

設備潤滑管理是保證設備正常運行、提高生產效率和減低設備維修成本的重要手段,但由于潤滑技術的快速發(fā)展、潤滑劑品種的日益增多以及設備潤滑要求的多樣化,使傳統(tǒng)的潤滑管理越來越不能適應大規(guī)模生產的需要。因此尋求更加有效的潤滑管理方式,開發(fā)潤滑專家系統(tǒng),無疑具有極大的經濟意義。

一、傳統(tǒng)的潤滑管理模式及其存在的問題

傳統(tǒng)的潤滑管理模式可概括為以下幾個步驟:

a、設備廠商推薦可用油品

b、采購部門采購相應的油品

c、定期分析化驗(自測或外協(xié))

d、按推薦的換油期加、換油

在這種模式下,雖然潤滑管理也有相當的成效,但仍存在不少的問題,例如:

1、設備廠商推薦的油品不適當

這種情況在設備潤滑問題中相當普遍,例如在某種工況下,設備齒輪應該使用極壓型重負荷

工業(yè)齒輪油,而廠商卻推薦中負荷齒輪油,從而使該齒輪的潤滑狀態(tài)處于不良狀態(tài),結果是該齒輪的使用壽命大大縮短,或剛過了保修期就得更換。就設備廠商和用戶而言,由于存在利益

沖突(廠商提供配件,希望零件壽命不那么長,用戶則希望零件壽命越長越好),推薦出現(xiàn)失誤也可以理解。

2、采購時由于資料不全,也可能購進不適當的油品

3、定期換油造成浪費

很多企業(yè)采取定期、定時換油的方法來處理在用的潤滑油,這樣做有可能造成不必要的浪費。

因為設備運行的環(huán)境條件和工況不同,油品的使用壽命和消耗量也就不同,例如就同一型號的出租車而言,由于各地的環(huán)境不同(有的污染重,有的污染輕),行駛的道路不同,如果采用行駛固定的公里數就換油的話,有的可能達不到規(guī)定的公里數就不行了,有的也可能遠遠超出規(guī)定的公里數,從而引起浪費。

二、現(xiàn)代潤滑管理模式的出現(xiàn)

雖然傳統(tǒng)的潤滑管理模式仍然是潤滑管理的主流,但新的潤滑管理模式已經出現(xiàn),這就是基于設備需要的管理模式,它也可以概括為以下幾個步驟:

1、確定設備極限工作條件,對設備廠商推薦的油品進行評估,使選擇的油品是適當的。

2、建立油品采購標準,采購部門按標準采購。

3、定期分析化驗(自測或外協(xié))

4、按油品變化情況換、加油

這樣就避免了傳統(tǒng)潤滑管理模式的缺點,但要實現(xiàn)現(xiàn)代潤滑管理模式,就必須有合格的潤滑管理人才和充足的信息才行。