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油霧潤滑與傳統(tǒng)潤滑方式的比較

2012-01-02 08:51 關鍵詞:油霧潤滑,傳統(tǒng),潤滑方式,比較

1、軸承故障減少90%

運用油霧潤滑技術,已經(jīng)證明會減少停機時間,減少維修帶來的麻煩。許多用戶在用油霧潤滑技術取代了傳統(tǒng)的油槽、油脂后,與軸承潤滑有關的故障減少達90% 。

2、潤滑油用量降低40%

潤滑油的節(jié)省是由于對每個軸承進行準確定量的潤滑油供應,每天少量的潤滑油以油霧狀潤滑所起的作用要優(yōu)于油槽中的更多量的潤滑油。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,采用油霧潤滑技術后潤滑油的用量可以降低40% 。

3、設備的軸承溫度下降

運用油霧潤滑技術后,軸承運轉溫度更低。軸承轉動而攪拌潤滑油所產(chǎn)生的摩擦也會排除。這樣,相應產(chǎn)生的熱量會減少,能耗也隨之下降。一般軸承的運轉溫度最大可以下降10~15℃ ,較低的運轉溫度可以延長軸承的使用壽命。圖2為使用油霧潤滑前后故障發(fā)生率統(tǒng)計數(shù)據(jù)對比。

 

潤滑方式故障率變化比較

圖2 故障率變化比較

4、軸承箱內的污染物被排除

引起過早軸承故障的兩個主要原因是軸承表面的腐蝕和磨損。當水或其它腐蝕劑與軸承接觸的時候,會發(fā)生腐蝕。當潤滑油中所存在的固體顆粒(特別是直徑接近于關鍵間隙尺寸的硬顆粒)被送到兩個正在滾動的部件表面時,則會產(chǎn)生磨損。由于霧狀潤滑油能在軸承箱內維持較小的正壓,外來的污染物和腐蝕劑會被排除。從中心霧化器產(chǎn)生的油霧微粒的直徑通常小于設備的關鍵間隙尺寸,這樣不會有其大小接近于危險尺寸范圍的微粒進入裝置。而且,在純正型的霧化油潤滑系統(tǒng)中,無油槽。從軸承箱、軸承自身、轉軸產(chǎn)生的磨損微粒被連續(xù)不斷地從軸承表面沖走,從而保證了潤滑油的清潔,已經(jīng)用過的含有污染物的廢油不再噴回軸承。霧狀潤滑系統(tǒng)很好地排除了這兩個與潤滑油有關的軸承故障起因。

5、提高效率,節(jié)約人力

霧狀潤滑系統(tǒng)是一個集中系統(tǒng),其中僅有一臺主要部件:中心霧化器。這個中心霧化器的標準配置是通過一套微處理器控制的監(jiān)控儀表,控制霧化油的產(chǎn)生和分配。它能為整個系統(tǒng)自動連續(xù)地提供清潔的不含污染雜質的霧化潤滑油。操作人員只需定期檢查系統(tǒng)而不再需要設專人去負責檢查和維持油位,也不需添加油脂或更換油槽中的潤滑油。