設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)遲滯．速度不勻，不能平穩(wěn)的工作，而且動(dòng)力消耗大。因此產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，同時(shí)發(fā)熱，達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。如果強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)，則機(jī)械將過度發(fā)熱，傳動(dòng)裝置(皮帶、齒輪等)和軸承將受到損傷。其主要原因；

(1)摩擦部分設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng) 摩擦部分的問隙過小，而摩擦力過大?；蚍粗?，間隙過大，也會(huì)造成沖擊和潤滑狀態(tài)不良，致使摩擦增大而運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。此外對摩擦部分供應(yīng)的潤滑劑不足，潤滑不良而使運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)惡化。這些情況有的是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)計(jì)不當(dāng)；有的是因?yàn)榧庸せ蜓b配不好而造成的。

(2)當(dāng)摩替部分曲材料及其組合不當(dāng)潤滑劑選擇不適當(dāng)時(shí)，也會(huì)造成運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，而且容易引起咬牯或膠合等損傷。

(3)有異物混入當(dāng)塵土或砂子等磨料性固體異物從外部侵入時(shí)，因其嵌入摩擦部分而使運(yùn)動(dòng)受阻。摩擦部分的問隙和油膜為幾微米至幾十微米，與此相比，浮游在空氣中的塵土通常都選到幾十微米至100 微米，而且它們的硬度極高，因此在阻礙運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，引起顯著的磨損。

(4)摩擦部分的損傷如果齒輪、軸承、進(jìn)給絲杠和導(dǎo)軌面等摩擦部分發(fā)生磨損、咬粘、剝落等損傷，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將惡化。