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潤滑油引起的齒輪設(shè)備故障

2013-08-08 09:07 關(guān)鍵詞:潤滑油,齒輪設(shè)備,故障

對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理適當(dāng)?shù)臐櫥梢杂行У乇苊庠O(shè)備的短期失效、減小停機(jī)損失、延長使用壽命;而滑不良往往導(dǎo)致設(shè)備運行故障、失效甚至報廢。因此,有必要利用油液監(jiān)測來實現(xiàn)齒輪故障的快捷診斷和預(yù)防,以保證設(shè)備長期穩(wěn)定處于最佳運行狀態(tài),預(yù)防和避免因潤滑失效而導(dǎo)致重大事故。

在實際工作中或教科書中,增大油箱容量、利用水或風(fēng)“熱交換”降溫、采用風(fēng)扇或空調(diào)散熱等往往視作解決齒輪油箱溫度過高問題的候選方案。然而,這種設(shè)計指導(dǎo)思想忽視了相關(guān)的摩擦學(xué)設(shè)計特別是潤滑設(shè)計,必然導(dǎo)致機(jī)械附屬裝置越來越龐大、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、占地面積及能耗增加、效益降低。實際上,向潤滑油中引入適量的極壓抗磨添加劑即可有效地解決上述問題。

目前我國的潤滑技術(shù)水平相對較低,各種潤滑材料及相關(guān)的潤滑技術(shù)存在著巨大的發(fā)展?jié)摿?。就工程領(lǐng)域常用機(jī)械設(shè)備的潤滑而言,有必要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的用油觀念,充分利用現(xiàn)有摩擦學(xué)知識以及先進(jìn)潤滑材料和技術(shù),大力推進(jìn)新型潤滑材料和技術(shù)的開發(fā)及其工程應(yīng)用,從而提高相關(guān)機(jī)械設(shè)備的運行穩(wěn)定性和可靠性、延長使用壽命。

通過合理選用潤滑劑和潤滑技術(shù),可以取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。以廣州軋鋼廠650軋機(jī)齒輪(每對齒輪單價42萬元)為例,原來采用40# 機(jī)械油潤滑,齒厚磨損量達(dá)0.1mm/年,齒輪壽命僅為5年;改用N320中負(fù)荷齒輪油后,齒厚磨損量降低到0.01~0.03mm/年,齒輪壽命延長到10~15年;換油期由1年延長到3年。又如鞍山鋼鐵集團(tuán)公司二初軋廠1600t大剪傳動齒輪,原來采用N320中負(fù)荷齒輪油潤滑,每年需換油1次(16t),齒面出現(xiàn)細(xì)小的疲勞裂紋和大面積點蝕;改用N150重負(fù)荷齒輪油后,齒面點蝕減小并逐漸消失,換油期達(dá)6年以上,每年補(bǔ)油則不超過10%。

上述實例說明,用油不當(dāng)將嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的性能和使用壽命,而合理選擇潤滑油及潤滑技術(shù)可以有效地提高設(shè)備的運行穩(wěn)定性、可靠性及壽命,經(jīng)濟(jì)效益顯著。