青海XT-12通井機(jī)滾筒傳動(dòng)齒輪為開式傳動(dòng)，原潤(rùn)滑裝置主要由潤(rùn)滑油箱、手動(dòng)閥和滴油管等部件組成，靠人工手動(dòng)來(lái)完成潤(rùn)滑。受現(xiàn)場(chǎng)條件和操作工人素質(zhì)等因素的限制，經(jīng)常出現(xiàn)潤(rùn)滑不良和潤(rùn)滑油浪費(fèi)等弊端，且因齒輪長(zhǎng)期處于高頻率干磨運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致磨損加劇甚至損壞，使現(xiàn)場(chǎng)工作條件惡化，故須改進(jìn)原潤(rùn)滑裝置，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)潤(rùn)滑。

一、改造方案

1．原理

改進(jìn)后的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)原理見圖1。其關(guān)鍵是齒輪帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，控制滾筒工作的指令(由滾筒離合器氣路操作閥控制的壓縮氣流)可同時(shí)控制潤(rùn)滑系統(tǒng)，使?jié)櫥图皶r(shí)連續(xù)地滴入齒輪副，實(shí)現(xiàn)隨機(jī)潤(rùn)滑。

1．滾筒操作閥 2．導(dǎo)氣三通 3．梭閥 4．氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥 5．潤(rùn)滑油箱 6．小齒輪 7．大齒輪

圖1 改進(jìn)后的自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖

2．方案

在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了一個(gè)氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥，取代了原手動(dòng)閥，工作指令氣流在滾筒操作閥的控制下，通過(guò)導(dǎo)氣三通導(dǎo)入由梭閥控制的滾筒氣囊離合器，使?jié)L筒工作，此時(shí)小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。工作指令氣流經(jīng)導(dǎo)氣三通同時(shí)導(dǎo)入氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥，使閥芯活塞在氣流壓力的作用下發(fā)生位移，打開潤(rùn)滑通道，潤(rùn)滑油從油箱通過(guò)潤(rùn)滑通道，經(jīng)滴油管向齒輪傳動(dòng)副滴油，使得大小齒輪在帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)得到潤(rùn)滑。當(dāng)工作指令氣流通過(guò)梭閥排出時(shí)，氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥內(nèi)的氣體也同時(shí)排出，閥芯活塞在彈簧力的作用下，回位關(guān)閉了潤(rùn)滑油通道，此時(shí)隨機(jī)滴油工作也停止。

二、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用效果

自1998年以來(lái)，勝利油田濱南采油廠相繼改進(jìn)了54臺(tái)通井機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至20o2年底，已累計(jì)作業(yè)6000余井次。實(shí)踐證明該裝置具有以下特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不需大改動(dòng)原裝置；改裝費(fèi)用低，單機(jī)加工改裝費(fèi)約360元；自動(dòng)潤(rùn)滑效果良好，使齒輪平均使用壽命提高了2-3倍以上；有效改善現(xiàn)場(chǎng)工作條件，安全性和可靠性大大提高。經(jīng)濟(jì)效益顯著。

三、注意事項(xiàng)

1．清洗小油箱，確保加入潤(rùn)滑油的清潔性，并保持加油口蓋呼吸孔的暢通。

2．牢固安裝氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥及氣路三通，聯(lián)接好油氣管線，不得漏氣漏油。

3．注意檢查氣控自動(dòng)潤(rùn)滑閥動(dòng)作及油管嘴的滴油情況，若出現(xiàn)油路開關(guān)不靈，要及時(shí)檢調(diào)潤(rùn)滑閥。

該裝置根本解決了通井機(jī)滾筒開式齒輪潤(rùn)滑的弊端。同時(shí)，該改造方案可應(yīng)用在其它類似的礦場(chǎng)機(jī)械上，具有良好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。