油氣潤滑是近幾年新發(fā)展起來的一種潤滑方式，它是以壓縮空氣為動力將稀油沿管道輸送到各潤滑點。其適用于潤滑滾動軸承，尤其在重負荷軋機軋輥軸承上得到廣泛的應用。它具有耗油量小，氣冷效果好，可有效降低軸承工作溫度，延長軸承使用壽命等優(yōu)點。該文以五機架六輥冷連軋軋機工作輥、中間輥徑向軸承油氣潤滑系統(tǒng)為例，對其常見故障進行分析總結(jié)在生產(chǎn)實踐中，常有以下一些故障。

案例一：供油泵故障

故障現(xiàn)象：控制箱上的屏幕顯示分配器故障。

事故原因：供油泵壞。

正確的處理方法：

①當出現(xiàn)分配器故障時，首先應查明是哪個分配器報警，并在控制柜中找到對應分配器的指示燈。

②復位，觀察泵出口的壓力表所指示的壓力是否正常。如壓力正常，說明泵的工作正常。同時觀察分配器的指示燈是否閃動，如分配器指示燈不閃，壓力表也無指示，表明泵壞，或泵的驅(qū)動馬達有故障。

③ 如泵壞，切換當前的備用泵為工作泵，壞泵檢修更換。

案例二：壓縮空氣系統(tǒng)故障

故障現(xiàn)象：軋機在正常開機時，發(fā)生油氣潤滑報警。面板顯示壓縮空氣壓力報警與各機架多處流量報警。

故障原因：電磁閥故障。

正確的處理方法：

①當出現(xiàn)壓縮空氣壓力報警或油氣流量報警時，首先在顯示面板上確認報警點。

②確認主管道電磁閥后的空氣壓力是否正常，如明顯偏低或無壓力，則可判斷主管道有問題，否則為支管或其他的問題。

③如為主管道的問題，可能的原因有電磁閥故障

和過濾器的堵塞。

④如為支管的問題，可檢查二級分配箱中的空氣壓力，如壓力正常，壓力開關的指示燈應為綠色，如壓力正常而壓力開關為紅色，表明壓力開關壞了。

⑤如二級分配箱中空氣壓力低，可調(diào)整了減壓閥，使壓力達到正常。如壓力不能上升，則是減壓閥的問題。