關(guān)于開式齒輪噴射潤滑方式還存在爭議的方面就是——噴射潤滑對象為大齒還是小齒輪，對大齒輪的保護是否會更有利？

在球磨機開式齒輪潤滑的改造中，我們通常主張噴射大齒輪的觀點認為噴射大齒輪可以“讓大齒輪帶有更多的油膜”，那么大齒輪的磨損幾率就小，這不容易出現(xiàn)問題。但是我們要看到，齒輪間磨損是相互的，即使小齒輪的齒面硬度高于大齒，小齒輪的磨損還是多于大齒。而往往出現(xiàn)問題都是從小齒輪開始，然后才影響到大齒，問題的關(guān)鍵就是在于小齒輪速度比大齒輪快近10倍！工作頻次也要比大齒輪高出10倍！所以要想給予大齒更多的保護就要從小齒入手，噴射小齒輪才是最佳選擇。

目前開式齒輪的潤滑設(shè)計往往采用了噴射小齒輪的方式，以前很多開式齒輪設(shè)備廠包括部分生產(chǎn)廠家采用噴射大齒輪的方式。那是因為最早開式齒輪的潤滑多為瀝青噴射性能很差，就必須加入溶劑稀釋后采可以用于噴射噴射操作。但小齒輪轉(zhuǎn)速較高，因為離心力的作用會將含有溶劑的瀝青甩掉，不得已只好噴射到速度相對很慢的大齒圈上面。將溶劑揮發(fā)以后再形成油膜真正才起到潤滑作用，以此延續(xù)下來。當(dāng)開式齒輪潤滑劑早已更新?lián)Q代多年以后，仍舊有很多產(chǎn)家習(xí)慣成自然地延續(xù)已往噴射大齒輪圈的方式。

新型的開式齒輪潤滑劑以復(fù)合稀化劑稀化含有固體潤滑劑的高粘潤滑油。稀化劑賦予油品具有了非產(chǎn)好的黏附性，不會輕易從小齒輪上甩掉，因含有固體潤滑劑保障油品的邊界潤滑性能和緊急潤滑功能。并具有良好極壓，抗磨性能；同時還含瀝青和溶劑(對環(huán)境和人體健康有危害)也極不易泄漏。因而得到越來越產(chǎn)家的認可和推薦，更為普偏。同時并不會因為噴射小齒輪而使大齒輪油膜減少，因為在嚙合過程中，油膜早已通過小齒輪傳遞給大齒輪，大齒輪工作面上的油膜不僅不少，還有很多富余黏附在齒頂。與此同時，我們還可以看到采用DYRB-I型智能油氣噴射潤滑系統(tǒng)噴射小齒潤滑方式，小齒面的油膜狀況是非常理想的。

因此，球磨機開式齒輪潤滑系統(tǒng)采用科學(xué)、成熟、合理潤滑方式(噴射小齒)配合高性能的新型潤滑劑系統(tǒng)改造實施后，避免粘著磨損、磨粒磨損、點蝕、膠合，打齒等設(shè)備事故的發(fā)生，并降低噪聲。節(jié)約因大小齒失效損壞備件費用，對選礦系統(tǒng)設(shè)備的維護保養(yǎng)來說，是非常明智的選擇。